I en verden full av augmented reality snowboard goggles og Google Glass, synes det bare rettferdig at våre biler får nyte noen av den samme behandlingen. Heads-up skjermer, eller "HUDs" som de er bedre kjent, er en ny type add-on for forbruker biler som er utformet for å holde førerens øyne der de hører hjemme:. På veien, og fokuserte fremover
Hva er en HUD?
For å si det enkelt, er en HUD en digital gjennomsiktig bilde som projiseres på frontruten på en bil, viser den samme informasjonen du får fra dashbordet. Dette kan omfatte alt fra gjeldende hastighet til turtallet på motoren din, og til og med ulike temperaturmålere.
Tanken bak det er at ved å vise dette viktige data på samme sted en sjåfør skal holde sine øyne på , HUDs kan redusere mengden av tid som folks oppmerksomhet er brukt ser rundt bilen for sine telefoner eller sjekker radioen. Mer tid med sine øyne på veien betyr mindre ulykker og tryggere sjåfører rundt.
Noen hevder at HUDs til slutt kan bli et juridisk krav i enkelte land som antall distraksjoner i vår biler fortsetter å hovne opp av dagen. Hvis det ikke er våre telefoner pinging av varsler om nye tekstmeldinger, er GPS roping på oss om en tur vi tapte to kvartaler siden mens barna fortsetter å fikle med radiostasjonen. HUDs koke ned alle disse forskjellige skjermer på ett sted, og tillater brukere å gjøre alt fra å lese og svare på e-post til å sjekke hvor mange flere miles er igjen på sin tur, uten å måtte ta blikket av veien i prosessen.
Selv om dagens HUD teknologien er fortsatt en relativt ny inntreden i markedet (teknisk den gamle stilen av skjermer gå tilbake til 90-tallet), er det et par forskjellige versjoner ute akkurat nå som kan imøtekomme til budsjettet til enhver interessert kunde.
In-Car HUD
Hvis du har vært i en Audi, GM, eller Mercedes Benz forhandler i det siste året eller så, har du sannsynligvis allerede vet noe om HUDs takket være selger som prøvde å legge den på toppen av pakken din. For nå er den mest utbredte bruken av HUDs blir utplassert i nye bilmodeller som 2016 Audi A7, Mercedes S55, og et dusin eller så biler under GM-paraplyen.
Dette er HUDs som allerede er installert som en del av bilen, noe som betyr at de kan trekke data fra alt som faktisk skjer fra innsiden av motoren i sanntid, uten behov for noen GPS-assistert gjetting.
Hvis du ' re i markedet for en ny bil, og har muligheten til å gå for en forhåndsinstallert HUD, generelt add-on vil ikke kjøre deg mer enn et par hundre ekstra, og er absolutt verdt prisen. I motsetning til dagens tredjeparts HUDs eller HUD apps, en i bilen HUD kan enkelt kobles til Bluetooth på dashbordet for å samle opp varslinger som ellers kan distrahere deg fra trafikk. Eventuelle nye samtaler, e-post, eller tekster vil automatisk bli vist i HUD panel, legge en grenseløs grad av trygghet og sikkerhet til kjøreopplevelsen for deg og din familie.
Hvordan du kan bruke Android-enhet som en Road Recorder Med Tasker Automatisering
Har du noen gang ønsket å få mer ut av din Android konvergens enhet? Hva med å bruke den som en problemfri ... [Les artikkel]
Hvis du ikke er interessert i en ny S-Klasse imidlertid slite ikke. Bilprodusentene som Jaguar, Hyundai og Land Rover har alle kastet sitt hat inn i ringen på de nyeste auto show, utstillingsvindu neste generasjons HUDs som ikke bare viser deg hastigheten, men kan også gjøre ting som fremhever relevante gateskilt rundt bilen , viser turn må du ta på selve veien videre, og selv blinkende varselsignaler når en ulykke kan være nært forestående.
HUD Apps
Men, hvis du ikke føler springing for en helt ny enhet for å installere i bilen din, kan du alltids laste ned en app som gjør ganske mye det samme 100 prosent gratis.
I det siste har det vært en samling av apps dukker opp både i iTunes og Google Spill app butikker som lover alle de samme funksjonene du forventer fra en tradisjonell HUD oppsett, bortsett fra uten noen av stresset av installasjonen eller får alle ledninger rett mellom inkompatible biler. Appene fungerer ved lyst å vise en omvendt bilde av hastigheten (spores gjennom telefonens interne GPS) på frontruten når telefonen er montert på toppen av dashbordet selv. Frontruten gjenspeiler da dette bildet tilbake til deg med informasjon app samler.
Vi kan ikke akkurat anbefale dette alternativet hvis speedometeret er ødelagt og du leter etter en aksje erstatning, som telefonen GPS-systemer er notorisk ustabil, og bør ikke brukes som hovedmetode for å måle hvor fort en bil går til enhver tid.
Det i tankene, er fortsatt kjølig nok til å rettferdiggjøre effekten prislapp for innreise, og kan hjelpe deg å avgjøre hva du skal kjøpe hvis du er usikker på om du er klar til å ta dykk for en fullverdig system på egen hånd. Ut av alle apps som har oversvømmet begge butikkene, vi liker Navier for Android og Hudway for iOS best.
tredjeparts HUD
Denne USB lader batteripakken kan også hoppe starte bilen
Den andre dagen vi skrev en guide for å hjelpe folk velger et batteri for å lade sine mobile enheter, men ... [Les artikkel]
Endelig har vi tredjeparts HUD systemer. Disse små boksene er individuelle enheter som også er ment å sitte på dashbordet, men fordi teknologien er fortsatt i sin barndom, bare noen få har stormet fram til fronten av pakken som standout plukker.
De fleste tredje -Party HUDs fungerer ved å koble til enten telefonens interne GPS eller finne et signal om sine egne fra en satellitt til guesstimate hvor fort bilen kommer til enhver tid, og vise informasjonen tilbake på frontruten. For nå, HUDs laget av enkeltselskaper for ettermarkedet bruk er bare i stand til å vise en rudimentær speedometer, ofte i ensfargede farger som ikke er altfor behagelig for øyet å bli stirret på i timevis.
Dette kan alle endre seg snart, men takket være Kickstarter-støttet HUD projeksjon system. Navdy
Navdy byr opp alle de samme funksjonene du forventer fra en i bilen HUD , men kan plasseres på dashbordet på en hvilken som helst merke eller modell av bilen som en frittstående tillegg. Den Navdy fungerer litt annerledes enn andre tredjeparts HUDs i at i stedet for å projisere informasjon direkte på frontruten, inneholder fold-out boksen faktisk sin egen liten skjerm som er ment å sitte på bunnen av der øynene hvile mens du kjører. Den Navdy leveres med et utvalg av apps som kan kobles via telefonen, slik som Twitter, Facebook og Spotify, som alle kan styres via raske håndbevegelser takket være enhetens interne kameraet.
Igjen , bør det understrekes at så lenge du bruker telefonens GPS til å spore din hastighet, den resulterende nummeret må ikke alltid tas til pålydende. Annet enn at liten påminnelse om, kunne Navdy være produktet som endelig bringer HUD-teknologi til massene.
Heads up skjermer er en smart, trygt, og muligens snart å være vital teknologi som kan ha potensial til å revolusjonere måten vi kjører i fremtiden. Det kan fortsatt være noen tekniske floker å ut før vi ser alle med en Navdy eller smarttelefon duct tapet til sin dashbordet, men hvis de fremskritt som er gjort i år er noen indikasjon på hva vi kan forvente, kan HUDs være ting som slår "texting og bilkjøring" inn "kjøring og texting" før tiåret er ute
Bilde Studiepoeng:. Sygic, Navdy, Mercedes Benz