,,,,,, tip: du kan finde flere oplysninger om automatisering af lti indsættelse i vinduerne 7 ressource kit fra microsoft presse.jeg er hovedforfatteren til denne ressource - og jeg fastholder også de uofficielle støtte sted til windows 7 ressource kit med svar på spørgsmål stillet af læserne samt links til de seneste ressourcer på windows 7 anvendelse, administration og problemløsning., i de seneste par artikler i denne serie har vi undersøgt to metoder ("lad vinduer beslutte" og "lad mig afgøre"), som du kan bruge til at forvalte ud af æsken førere, når de udfører lite røre ved indsættelse af mdt 2010.denne artikel var vores diskussion om forvaltningen af førere med nogle tips og tricks og en historie.for det første historie, som blev forelagt for mig, som læser tim lors, og som illustrerer den slags hovedpine, man kan have, når de forsøger at forvalte førere under indsættelsen:,,, "mere end et år siden, jeg skrev manuskripter, der ville installere chauffører på winxp fks. det problem, jeg løb ind i valget af chauffører ikke var forretningsmæssigt forbundet med den - os.det var en fiasko for producenten til at gennemføre en pnp mellem deres chauffør inf - sagen og den hardware selv.specifikt inf - fil indikerer, at det var den bedste drivkraft for et bestemt stykke isenkram, hvor det faktisk ville ikke fungere med inkarnation af hardware.den eneste metode, jeg fandt rent faktisk får den rigtige chauffør er installeret i disse vanskelige sager var at sammenligne hardware en pnp id til en liste over kendte problematiske chauffører, og hvis jeg fandt et match jeg vil manuelt, valgte den rigtige chauffør på grundlag af yderligere kriterier, – normalt pc - model.de mest almindelige yderligere kriterier, der er nødvendige for "lad mig afgøre" valg var pc modelnummer, men også omfattede bios version eller en pnp undergruppe id, og i sjældne tilfælde retssag & fejl.selvfølgelig retssag & fejl var vanskelig, fordi når vinduer er installeret, hvad føreren menes at være det bedste valg, du havde til at isolere det "-" chauffør fra vinduer, eller det vil genindsætte det.bemærk, at dette scenario fandt sted i et miljø med næsten 10.000 pc 'er, der dækker mere end 25 forskellige modeller ".,,, mest professionelle, jeg taler med hvem udstationeringer, fortæller mig, at chauffører er en af deres største hovedpine, og historien over tjener kun til at køre dette hjem.så efter at have tilbragt de sidste fire artikler i denne serie, der dækker dette emne, vil jeg afslutte behandlingen af førere med nogle tips og tricks for at gøre det nemmere for dig.,, at chauffører, det første problem er at finde ud af æsken chauffører jeres systemer kan få brug for.nogle leverandører gør det nemmere end andre, og dell er især roses i denne henseende, fordi de chauffører, der er til rådighed for hver desktop - system som en taxa dossier for hver virksomhed.for at hente disse. taxa filer, gå til www.delltechcenter.com og i vidt listbox på venstre hånd udvælge hjem menu, microsoft, microsoft system center, sccm – system center konfiguration manager, dell business klient operativsystem indsættelse, dell business klient operativsystem indsættelse –. taxa filer, og du vil se side vist i figur 1:,,,,, figur 1, download drivers for dell klient systemer som. taxa filer, når du henter en. taxa fil, du kan fremstille det i en mappe, så at denne mappe, når man importerer føreren i din indsættelse.,, andre sælgere har værktøj til at downloade chauffører, men efter min mening er ikke så enkel og hjælpsom som dells strategi.her er et par eksempler på disse redskaber, og hvor jeg kan finde dem:,,, hp softpaq downloade manager, lenovo ajourføre retriever, udvinding af inf - filer fra eks' er, kan en systemleverandør leverer chauffører for en anordning i form af en. exe fil i stedet for en taxi fil.i det tilfælde, et godt redskab til at få dit sæt redskaber, der er winrar lader dig ekstrakt føreren filer fra. exe fil med en mappe.kan du huske, med henblik på at indføre en chauffør mdt behov. inf fil og relaterede filer for føreren, du ikke kan importere. exe fil som chauffør.,, at chauffører fra injektion, for at undgå, at en bestemt fører du har importeret fra injektion (f.eks. hvis din test har fastslået, at føreren giver problemer, når det er installeret) luk egenskaber af føreren, og klart den, at dette fører afkrydsningsfelt (figur 2):,,,,, figur 2:, du kan gøre eller deaktivere en chauffør til at tillade eller forhindre, at føreren er injiceret, konstatere, at ovennævnte føreren var bestemt til begge 32 - og 64 bit - vinduer.hvis de beslutter, at det ikke virker som bestemt til 64 bit - vinduer, kan du give føreren mulighed for, men deseiect det x64 afkrydsningsfelt, for at forhindre, at det bliver taget i anvendelse på 64 bits vinduer.,, hvis ønskede du kan deaktivere alle chauffører i en mappe med invaliderende mappen (figur 3):,,,,, figur 3: kan du deaktivere en skik mappe i din indsættelse andel, forvaltning af boot bilister udvælgelse profiler, kan du også bruge udvælgelse profiler til forvaltning af chauffører i vinduerne. pe - fase af lti indsættelse.for at gøre dette åbne egenskaber af deres anvendelse, og vælge de vinduer pe x64 komponenter eller vinduer pe x86 - komponenter regning forvalte fører til opbygning af styresystemet du sender (figur 4):,,,,, figur 4, forvaltning af chauffører i bagagerummet proces af lti udsendelse. ved misligholdelse, alle chauffører og pakker udvælgelse profil er udvalgt, men kun net og masselager chauffører fra dette udvalg profil er medtaget i deres vinduer, pe - image.hvis du skulle kunne skabe en skik udvælgelse profil, der omfatter hardware specifikke winpe fører til målet - systemer., ved hjælp af multiple chauffør grupper til at indsætte af mærke og model, i den tidligere artikel af denne række, så vi, hvordan vi kan definere en enkelt chauffør gruppe kaldet drivergroup001 og bruge dette til at forvalte førere, når de anvender af mærke og model af target - computere.keith, garner, etablerings - specialist med xtreme consulting group, har en fremragende post, der udvider sig om dette emne, som viser, hvordan man kan tilrettelægge deres førere mere effektivt og bruge flere chauffør grupper for at kontrollere, hvordan de bliver injiceret i anvendelse.endnu en god stilling til at læse, er det med model kaldenavn af michael murgolo, ledende konsulent med microsoft rådgivning.,, at chauffører til et billede, kan du bruge den dism.exe kommando at tilføje chauffører til offline image, mount image og anvendelse dism med /add føreren mulighed (jf. artikel 2 i denne serie for oplysninger om, hvordan de skal bruge dism. exe).,, at tilføje chauffører til føreren opbevarer (dvs. før fase chauffører, således at de vil være til rådighed, når vinduer opdager en anordning er knyttet, der skal føreren), kan du bruge den pnputil.exe kommando.det kan være nyttigt, for eksempel hvis du har brugt for microsoft - ajourføring - katalog til at downloade en. taxa fil af chauffører i en printer og vil før fase disse chauffører i deres reference computer, så når du aktivere det kørerne er til rådighed for anlæg.se her, og her for flere oplysninger om pnputil.exe., opretholde chauffør konfigurationer, når at vinduer image, hvis du er at fange en henvisning image og anvender på samme hardware, du kan tilbyde brugerne en hurtigere første støvle erfaring ved konfigureringen af de persistalldeviceinstalls om i deres svar fil for sysprepping henvisningen computer.denne artikel om technet til detaljer.,,,